六合彩中奖网址

今日袁占亭市長就蘭州軌道交通答記者問

時間:2012-06-27 11:01來源:鑫報 作者: 點擊: 載入中...

  
  6月9日國家發改委正式批復了《蘭州市城市軌道交通近期建設規劃》,這標志著蘭州市軌道交通正式步入立項實施階段,蘭州和甘肅的土地上將第一次破土興建城市軌道交通,360多萬蘭州人民的“地鐵夢”即將變為現實,也將使蘭州成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設和擁有軌道交通的城市。


  甘肅省政府新聞辦公室于今天(6月27日)上午9:30時召開蘭州市軌道交通建設新聞發布會,邀請蘭州市委副書記、市長袁占亭介紹蘭州市城市軌道交通建設項目情況,并與蘭州市委常委、宣傳部長周麗寧,蘭州市委常委、市政府副市長俞敬東,共同回答媒體記者的提問。以下為袁占亭市長講話實錄:


  
  各位來賓、新聞界的朋友們:


  今天,我在這里非常高興的向大家宣布,經國務院同意,6月9日國家發改委正式批復了《蘭州市城市軌道交通近期建設規劃》。這是蘭州經濟社會發展中的一件大事喜事,也是蘭州城建史上一個重要的里程碑,標志著我市軌道交通正式步入立項實施階段,蘭州和甘肅的土地上將第一次破土興建城市軌道交通,360多萬蘭州人民的“地鐵夢”即將變為現實,也將使蘭州成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設和擁有軌道交通的城市。


  蘭州從上世紀90年代提出建設軌道交通的設想以來,歷屆市委、市政府先后組織開展了大量的基礎性研究和前期準備工作,2008年正式啟動項目申報,近三年全力加大協調爭取,到今年終于獲得國家批準,過程艱辛,來之不易。這充分體現了國家對甘肅和蘭州發展的關心和支持,是省委、省政府和市委、市政府高度重視的結果,是省、市有關部門和項目設計單位辛勤努力的結果,也是社會各界和廣大市民廣泛關注參與的結果。借此機會,我們向長期以來關心支持蘭州軌道交通項目建設的各級領導、各界人士、廣大市民和新聞界的朋友們表示衷心感謝!


  下面,我就蘭州城市軌道交通項目情況作一介紹:


  一、蘭州城市軌道交通建設的重大意義


  近幾年,面對區域經濟發展的新機遇和省委、省政府對蘭州發展的新要求,如何盡快提升城市首位度和現代化水平,我們注重在四個方面聚焦發力和尋求突破:一是著眼于拓展發展空間,大手筆推進蘭州新區建設,形成了老城和新區“兩輪驅動”的格局;二是著眼于增強發展內生動力,積極發展培育多元支柱產業,打造新的經濟增長點;三是著眼于營銷城市,連續成功舉辦了蘭州國際馬拉松賽等一系列賽事節會,極大地提升了蘭州的知名度和影響力,激發了廣大市民的自豪感和榮譽感;四是著眼于完善城市綜合功能,全面加快路橋等基礎設施建設,尤其是積極謀劃城市軌道交通建設,力求在提升城市形象品位上有一個大的跨越。


  軌道交通作為一種快速、準時、節能、環保、安全的交通方式,是城市公共交通體系的骨干工程,也是一座城市現代化的重要標志。建設軌道交通,是城市經濟社會快速發展的必然選擇,也是有效解決“大城市交通病”的首要選擇,世界發達國家和發達城市,一般40%的城市出行需求靠軌道交通解決。蘭州是全國典型的“兩山夾一川”帶狀城市,近年來隨著經濟快速發展和城市化進程加快,人口和機動車增長與城市道路建設的矛盾日益突出,交通問題已成為影響蘭州經濟社會發展的重要因素之一。近年來,我們從硬件建設和智能交通兩個方面入手,綜合性實施“暢交通”工程,注重對現代交通網絡的統籌謀劃,確定了“一橫三環九縱”的路網骨架,加快實施南山路、二環路、黃河橋梁等重大工程,特別是立足長遠可持續發展,抓住國務院辦公廳《關于進一步支持甘肅經濟社會發展的若干意見》“適時啟動蘭州市城市軌道交通建設”的政策機遇,集中力量開展軌道交通前期工作,積極爭取國家、省上的支持和有關方面的配合,終于將美好的期盼變成今天的現實。


  可以說,建設城市軌道交通,是蘭州加快發展迫切之需,是城市建設當務之急,是優化交通重中之重,就像一位網友說的,“蘭州是全國最適合建設軌道交通的城市”。特別是在省委、省政府提出“做大做強做美蘭州”、“把蘭州建設成為全國有影響力的區域性特大城市”的背景下,這一項目建設是適應蘭州城市化持續發展需求,完善現代綜合交通體系,增強城市綜合競爭力,強化蘭州區域性交通樞紐地位的現實需要;是實施“再造蘭州”戰略和新一輪城市總體規劃,拓展城市發展空間,增強市域各組團聯動,促進中心城區形成“一河、兩岸、三心、六組團 ”新格局的現實需要;是完善城市綜合交通功能,轉變市民出行方式,根本上緩解中心城區交通壓力,提高居民出行便利化、快捷化程度的現實需要;是減少城市環境污染,降低能源消耗,改善人居環境,建設宜居宜業宜游魅力城市的現實需要,對于我市加快建設區域性特大城市,促進經濟社會轉型跨越發展,做大做強做美蘭州,提升全市人民的幸福指數,都有著十分重要的戰略意義和深遠影響。


  二、蘭州城市軌道交通線網規劃和近期建設方案


  軌道交通建設項目,是我市投資規模最大、建設周期最長、涉及面最廣的綜合性城市基礎設施工程。按照國家發改委批復,我市軌道交通線網由6條線路組成,分為中心城區線網和市域線網兩個層次,總長約207公里。


  中心城區線網由1、2、3號線組成,總長約90公里,其中1號線東起東崗鎮,西至西固石崗,貫通城關區、七里河區、安寧區、西固區,是軌道交通網絡體系中一條市區東西向主干線路,長約34公里;2號線東起城關區雁北路,西至安寧區元臺子,連接雁灘組團、城關組團、七里河組團、安寧組團,是軌道交通網絡體系中又一條主干線路,長約32公里;3號線西起城關區五泉下廣場,東至榆中縣和平鎮,連接城關組團、鹽場堡組團、雁灘組團和和平組團,是溝通城關區黃河兩岸的一條軌道交通線路,長約24公里。


  市域線網由4、5、6號線組成,總長約117公里,分別是連接蘭州市區和蘭州新區的中川線,連接蘭州市區和榆中縣城的榆中線,連接蘭州市區和皋蘭縣什川鎮的青什線,這3條線主要解決中心城區與城市外圍組團之間的聯系。


  按照統一規劃、分步實施的原則,我市軌道交通分三個階段建設。第一階段,從2011年到2020年,主要修建1號線一期和2號線一期工程。第二階段,從2021年到2030年,主要修建1號線二期和2號線二期工程及3號線。第三階段,從2031年到2050年,主要修建中川線、榆中線和青什線。


  蘭州軌道交通近期建設規劃時間為2011年至2020年,主要建設1號線一期和2號線一期工程。


  建設的基本原則是,以城市軌道交通線網規劃為基礎,以解決近期城市發展中突出的交通矛盾為重點,堅持實事求是、量力而行、穩步推進的方針,力求近期建設規模和發展速度與城市經濟發展水平相適應,與其他交通方式的發展密切配合與銜接,初步形成軌道交通網絡的主骨架。


  建設的主要內容是,1號線一期工程東起東崗、西至陳官營,線路長約26.6公里,設站20座,計劃近期開工建設試驗段,力爭5年后建成通車;2號線一期工程自東方紅廣場至雁北路,線路長約9.4公里,設站8座,計劃2015年左右開工建設,力爭2020年建成通車。


  建設的資金來源是,1、2號線一期工程規劃總投資229.22億元,其中資本金63億元,占總投資的27.48%,省級財政將承擔資本金總額的40%,市區兩級財政承擔資本金總額的60%,未來10年市級財政計劃再以城建資金列支投入54.82億元。其余建設資金擬通過銀行貸款解決,國家開發銀行、中國建設銀行等駐甘金融機構表示積極參與項目建設,提供一定的貸款支持。


  三、科學合理推進軌道交通建設


  為推進城市軌道交通建設,市委、市政府去年專門出臺了《關于加快軌道交通建設的若干意見》,已成立軌道交通建設管理辦公室,并組建蘭州軌道交通有限公司作為項目業主,面向全國引進了人才,負責項目的投資、建設和經營。目前,試驗段項目報建、招投標、交通導改和管線改遷等開工準備工作正在抓緊進行,已基本具備開工條件。我們將按照國家發改委的批復要求,進一步完善開工建設的各項條件,加強統籌協調,抓緊組織實施,力爭7月上旬開工建設。


  (一)高起點定位,高標準建設,把打造精品工程作為“第一目標”。我們將秉承追求卓越、鑄造精品的理念,瞄準國內一流水平,全面謀劃項目建設,把軌道交通作為今后幾年城市建設的龍頭和核心,嚴格按照國家批準的建設規劃組織實施,提高規劃、設計、施工和運營管理水平,確保軌道交通建設安全、優質、高效,努力打造經得起歷史和全市人民檢驗的精品工程。


  (二)科學化管理,高質量推進,把打造平安工程作為“第一責任”。我們將牢固樹立“一盤棋”的思想,在市軌道交通建設領導小組和指揮部的統籌下,充分調動和發揮近郊四區和市直各部門的作用,在項目設計、招標、建設、融資、人才、工程管理等方面提供全方位服務。同時,堅持安全第一、質量為上,強化責任、強化管理、強化問責,突出抓好工程質量和施工安全,創造軌道交通建設的“蘭州速度”和“蘭州質量”。


  (三)精細化組織,高效率實施,把打造暢通工程作為“第一環境”。如此龐大的工程建設,勢必給市民生產生活帶來一定影響。我們將高度重視軌道交通建設的各方面影響,一方面將在建設的全過程推行精細化管理,強化工程監督,做到文明施工,加快施工進度;另一方面及早制定詳細的交通組織方案,優化交通疏解和應急措施,科學安排軌道交通施工期間的交通管理,從而最大程度地與其他城建項目相協調,最大程度地保障城市交通暢通,最大程度地減少對市民生產生活的影響。


  (四)全方位宣傳,全員性參與,把打造放心工程作為“第一追求”。任何一個城市的建設發展和文明進步,都是全體市民共同創造出來的,依靠廣大市民和全社會的力量,始終是城市管理者做好工作的前提。我們將全方位、多層次、客觀公正地報道軌道交通建設情況,及時發布公告,接受市民監督,切實做好宣傳引導和溝通協調工作,為軌道交通建設營造良好的輿論氛圍。希望各新聞媒體和廣大市民,關注軌道交通建設,支持軌道交通建設,理解軌道交通建設,共同構建“人民城市人民建、人民城市人民管”的社會環境。


  (五)大統籌謀劃,立體化推進,把打造帶動工程作為“第一要務”。實踐證明,軌道交通建設對帶動城市經濟社會發展、提高城市形象品位、擴大開放開發會產生強大的綜合效應。我們將緊緊抓住建設軌道交通的有利時機,把這一項目與落實省委、省政府對蘭州的新要求結合起來,與新一輪城市布局調整結合起來,與多元支柱產業發展結合起來,與構建資源節約型環境友好型社會結合起來,與改善民生、增加民利結合起來,形成軌道交通建設和城市發展的良性循環,加快建設幸福美好新蘭州。


  發展軌道交通,讓城市更美好,讓市民更幸福,這是我們共同的期盼和追求。現在美好的藍圖已經繪就,讓我們積極行動起來,凝聚人心,集聚力量,以自己的實際行動支持、服務和推動軌道交通建設,在全社會形成人人關注、人人支持軌道交通事業的熱潮,共同為建設如蘭之州、如家之城做出新的貢獻!


  謝謝大家!

(責任編輯:鑫報)
>相關新聞
  • 蘭州軌道交通一號線一期工程“6·30”道路恢復任務全面完成
  • 蘭州軌道交通1號線軌道鋪設穿越黃河
  • 蘭州軌道交通2號線蘭州西客站北區間下穿西津西路方案通過專家
  • 蘭州軌道交通工程首例采用凍結法進行地層預加固工藝取得成功
  • 蘭州軌道交通2號線一期郵電大樓站開始一期永久圍擋
  • 蘭州軌道交通工程第一臺盾構機——“金城一號”再次出發
  • 頂一下
    (1)
    100%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內容
    網站簡介??|? 保護隱私權??|? 免責條款??|? 廣告服務??|? About Big northwest network??|? 聯系我們??|? 版權聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網絡 版權所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved
    六合彩中奖网址 pk10滚雪球计划app 黑龙江时时怎么开奖 破解重庆时时彩 幸运28单双投注技巧 网贷平台源码 山东时时后一走势 北京pk赛车10开奖直播 极速6合免费计划软件下载 球探体育比分6.5版本 求猫咪看片app